ນີ້ແມ່ນລົດໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງທີ່ມີຄວາມອົດທົນຖາວອນຂອງການຜະລິດພະລັງງານໄຟຟ້າ photovoltaic, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງໃນຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງໃນປະຈຸບັນແລະຍັງຄົ້ນພົບວິທີການໃຫມ່ສໍາລັບການພັດທະນາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ອີງຕາມຫຼັກການຂອງການຜະລິດໄຟຟ້າ photovoltaic, ຊີວິດຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະສີ່ລໍ້ໄຟຟ້າແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຄວາມໄວຕ່ໍາໄດ້ຖືກປັບປຸງໂດຍການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ປະສິດທິພາບການປົດປ່ອຍບັນຫາຂອງຫມໍ້ໄຟຈໍາກັດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍປະຫຍັດການດໍາເນີນງານ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະປັບປຸງລະດັບການນໍາໃຊ້ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຄວາມໄວຕ່ໍາທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫມ່ມີອຸປະກອນການຜະລິດໄຟຟ້າ photovoltaic, ເຊິ່ງສາມາດສະຫນອງພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນລະດູຮ້ອນແລະບັນລຸຄວາມທົນທານຖາວອນ. ເມື່ອເວລາແສງແດດຫຼຸດລົງໃນລະດູຫນາວ, ມັນສາມາດຖືກສາກໄຟໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງທຸກໆອາທິດ.
ໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບຂໍ້ດີຂອງການນໍາໃຊ້ການຜະລິດໄຟຟ້າ photovoltaic?
ຫນ້າທໍາອິດ, ຮູບແບບການສາກໄຟແມ່ນສະດວກຫຼາຍ, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກພາກພື້ນ. ມັນສາມາດຖືກຄິດຄ່າບໍລິການຕາບໃດທີ່ຍັງມີແສງແດດ, ແລະມັນຍັງສາມາດຖືກຄິດຄ່າໃນຂະນະທີ່ຂີ່. ບໍ່ຕ້ອງເສຍຄ່າໄຟຟ້າ ຫຼື ຢ້ານໄຟຟ້າລົ້ມ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ປະຫຍັດ
ອັນທີສອງ, ມັນຊ່ວຍປັບປຸງໄລຍະການທົນທານຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການສາກໄຟໃນຂະນະຂັບຂີ່ຈະເພີ່ມໄລຍະຄວາມອົດທົນຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງໄວວາ. ນັ້ນແມ່ນການເພີ່ມໄລຍະທາງການຂັບຂີ່ຂອງພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເພີ່ມກຳລັງການປີນຂຶ້ນ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງລົດຍົນ;
ອັນທີສາມ, ກະດານແສງຕາເວັນສາມາດເສີມຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໄດ້ທັນເວລາພາຍໃຕ້ລັດປ່ອຍ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບທີ່ຊັດເຈນໂດຍສະເພາະໃນການຫຼຸດຜ່ອນ vulcanization ຂອງແຜ່ນຫມໍ້ໄຟແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງຫມໍ້ໄຟ.
ໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງນີ້. ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຮອງເອົາໃບຫນ້າທີ່ຫນ້າຮັກ, ທີ່ມີຜົນກະທົບສາຍຕາທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ຮູບແບບໂດຍລວມແມ່ນຫນາແຫນ້ນແລະຄົນອັບເດດ:. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍມໍເຕີງຽບ 3000W, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ປະຫຍັດພະລັງງານແລະມີພະລັງງານຫຼາຍ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະປີນຂຶ້ນຢ່າງແຂງແຮງແລະເລັ່ງໄວຂຶ້ນ. ຫມໍ້ໄຟຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະມີຄວາມອົດທົນປົກກະຕິຫຼາຍກ່ວາ 120 ກິໂລແມັດ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງສາມາດບັນລຸຫຼາຍກ່ວາ 150 ກິໂລແມັດໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ.