ນີ້ແມ່ນຍານພາຫະນະພະລັງງານກອຟທີ່ນັ່ງຫົກທີ່ນັ່ງ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກພັດທະນາເປັນພິເສດສໍາລັບສະຫນາມກອຟ. ລົດມີ chassis ຕ່ໍາ, ສະດວກຂຶ້ນແລະລົງ, radius ປ່ຽນເປັນສີຂະຫນາດນ້ອຍແລະການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ. ຢາງກວ້າງສູນຍາກາດແລະລະບົບ suspension ດ້ານຫນ້າປະສົມໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາ, ເຊິ່ງມີການປະຕິບັດການດູດຊຶມການຊ໊ອກທີ່ດີເລີດ, ການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍແລະການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ. ການອອກແບບພາກຮຽນ spring ແຜ່ນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບຍານພາຫະນະທັງຫມົດ, ມີການໂຫຼດຂະຫນາດນ້ອຍແລະປະສິດທິພາບການຟື້ນຕົວສູງ. ພວກເຮົາມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະ R & D, ການຜະລິດແລະການຂາຍຍານພາຫະນະສຸຂາພິບານໄຟຟ້າເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ເລິກ plowing ຕະຫຼາດຈີນແລະກວມເອົາຕະຫຼາດສ່ວນໃຫຍ່ໃນເອີຣົບແລະອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະກາຍມາເປັນຄູ່ຮ່ວມມືໄລຍະຍາວຂອງທ່ານໃນປະເທດຈີນ.
ອ່ານຕື່ມສົ່ງສອບຖາມນີ້ແມ່ນລົດກ໊ອຟໄຟຟ້າ 2-8 ບ່ອນນັ່ງ, ເຊິ່ງຖືກພັດທະນາໂດຍສະເພາະສໍາລັບສະຫນາມກອຟ. ລົດມີ chassis ຕ່ໍາ, ສະດວກຂຶ້ນແລະລົງ, radius ປ່ຽນເປັນສີຂະຫນາດນ້ອຍແລະການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ. ຢາງກວ້າງສູນຍາກາດແລະລະບົບ suspension ດ້ານຫນ້າປະສົມໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາ, ເຊິ່ງມີການປະຕິບັດການດູດຊຶມການຊ໊ອກທີ່ດີເລີດ, ການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍແລະການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ. ການອອກແບບພາກຮຽນ spring ແຜ່ນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບຍານພາຫະນະທັງຫມົດ, ມີການໂຫຼດຂະຫນາດນ້ອຍແລະປະສິດທິພາບການຟື້ນຕົວສູງ. ພວກເຮົາມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະ R & D, ການຜະລິດແລະການຂາຍຍານພາຫະນະສຸຂາພິບານໄຟຟ້າເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ເລິກ plowing ຕະຫຼາດຈີນແລະກວມເອົາຕະຫຼາດສ່ວນໃຫຍ່ໃນເອີຣົບແລະອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະກາຍມາເປັນຄູ່ຮ່ວມມືໄລຍະຍາວຂອງທ່ານໃນປະເທດຈີນ.
ອ່ານຕື່ມສົ່ງສອບຖາມນີ້ແມ່ນລົດສະຫນາມກ໊ອຟໄຟຟ້າ 6 ບ່ອນນັ່ງ, ເຊິ່ງຖືກພັດທະນາໂດຍສະເພາະສໍາລັບສະຫນາມກອຟ. ລົດມີ chassis ຕ່ໍາ, ສະດວກຂຶ້ນແລະລົງ, radius ປ່ຽນເປັນສີຂະຫນາດນ້ອຍແລະການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ. ຢາງກວ້າງສູນຍາກາດແລະລະບົບ suspension ດ້ານຫນ້າປະສົມໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາ, ເຊິ່ງມີການປະຕິບັດການດູດຊຶມການຊ໊ອກທີ່ດີເລີດ, ການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍແລະການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ. ການອອກແບບພາກຮຽນ spring ແຜ່ນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບຍານພາຫະນະທັງຫມົດ, ມີການໂຫຼດຂະຫນາດນ້ອຍແລະປະສິດທິພາບການຟື້ນຕົວສູງ. ພວກເຮົາມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະ R & D, ການຜະລິດແລະການຂາຍຍານພາຫະນະສຸຂາພິບານໄຟຟ້າເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ເລິກ plowing ຕະຫຼາດຈີນແລະກວມເອົາຕະຫຼາດສ່ວນໃຫຍ່ໃນເອີຣົບແລະອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະກາຍມາເປັນຄູ່ຮ່ວມມືໄລຍະຍາວຂອງທ່ານໃນປະເທດຈີນ.
ອ່ານຕື່ມສົ່ງສອບຖາມນີ້ແມ່ນລົດກ໊ອຟໄຟຟ້າສີ່ບ່ອນນັ່ງ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າລົດສະຫນາມກອຟ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍສະເພາະສໍາລັບສະຫນາມກອຟ. ລົດມີ chassis ຕ່ໍາ, ສະດວກຂຶ້ນແລະລົງ, radius ປ່ຽນເປັນສີຂະຫນາດນ້ອຍແລະການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ. ຢາງກວ້າງສູນຍາກາດແລະລະບົບ suspension ດ້ານຫນ້າປະສົມໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາ, ເຊິ່ງມີການປະຕິບັດການດູດຊຶມການຊ໊ອກທີ່ດີເລີດ, ການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍແລະການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ. ການອອກແບບພາກຮຽນ spring ແຜ່ນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບຍານພາຫະນະທັງຫມົດ, ມີການໂຫຼດຂະຫນາດນ້ອຍແລະປະສິດທິພາບການຟື້ນຕົວສູງ. ພວກເຮົາມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະ R & D, ການຜະລິດແລະການຂາຍຍານພາຫະນະສຸຂາພິບານໄຟຟ້າເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ເລິກ plowing ຕະຫຼາດຈີນແລະກວມເອົາຕະຫຼາດສ່ວນໃຫຍ່ໃນເອີຣົບແລະອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະກາຍມາເປັນຄູ່ຮ່ວມມືໄລຍະຍາວຂອງທ່ານໃນປະເທດຈີນ.
ອ່ານຕື່ມສົ່ງສອບຖາມນີ້ແມ່ນລົດສະຫນາມກອຟໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍສອງບ່ອນນັ່ງ, ເຊິ່ງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ກັບລົດສະຫນາມກອຟ. ລົດມີ chassis ຕ່ໍາ, ສະດວກຂຶ້ນແລະລົງ, radius ປ່ຽນເປັນສີຂະຫນາດນ້ອຍແລະການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ. ຢາງກວ້າງສູນຍາກາດແລະລະບົບ suspension ດ້ານຫນ້າປະສົມໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາ, ເຊິ່ງມີການປະຕິບັດການດູດຊຶມການຊ໊ອກທີ່ດີເລີດ, ການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍແລະການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ. ການອອກແບບພາກຮຽນ spring ແຜ່ນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບຍານພາຫະນະທັງຫມົດ, ມີການໂຫຼດຂະຫນາດນ້ອຍແລະປະສິດທິພາບການຟື້ນຕົວສູງ. ພວກເຮົາມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະ R & D, ການຜະລິດແລະການຂາຍຍານພາຫະນະສຸຂາພິບານໄຟຟ້າເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ເລິກ plowing ຕະຫຼາດຈີນແລະກວມເອົາຕະຫຼາດສ່ວນໃຫຍ່ໃນເອີຣົບແລະອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະກາຍມາເປັນຄູ່ຮ່ວມມືໄລຍະຍາວຂອງທ່ານໃນປະເທດຈີນ.
ອ່ານຕື່ມສົ່ງສອບຖາມນີ້ແມ່ນລົດໄຟຟ້າ Luxury ລົດຄລາສສິກ. ມັນຮັບຮອງເອົາການອອກແບບແບບຈໍາລອງທີ່ເປັນເອກະລັກແລະສະຫງ່າງາມ, ສືບຕໍ່ຂະບວນການແບບດັ້ງເດີມ, ນໍາພາອາລົມທີ່ສູງສົ່ງແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການຄວາມເພີດເພີນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນຖານະເປັນລົດຕ້ອນຮັບ VIP ສໍາລັບອາຄານຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະລົດທີ່ມີປະສົບການສູງສຸດສໍາລັບລູກຄ້າໂຮງແຮມລະດັບສູງ, ລະບົບລົດຄລາສສິກໄຟຟ້າໄດ້ຖືກຮັກແພງໂດຍປະຊາຊົນໃນອະສັງຫາລິມະສັບຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະສະຖານທີ່ທີ່ສວຍງາມໃນປະເທດຈີນ. ພວກເຮົາມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະ R & D, ການຜະລິດແລະການຂາຍຍານພາຫະນະສຸຂາພິບານໄຟຟ້າເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ເລິກ plowing ຕະຫຼາດຈີນແລະກວມເອົາຕະຫຼາດສ່ວນໃຫຍ່ໃນເອີຣົບແລະອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະກາຍມາເປັນຄູ່ຮ່ວມມືໄລຍະຍາວຂອງທ່ານໃນປະເທດຈີນ.
ອ່ານຕື່ມສົ່ງສອບຖາມ