ຍານພາຫະນະກະແສໄຟຟ້າ

ພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີສາຍໄຟຟ້າແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ເຫມາະສໍາລັບການຂັບຂີ່ທາງດ່ວນ, ແຕ່ຍັງເປັນພາຫະນະທີ່ທົນທານທີ່ໃຊ້ສໍາລັບລົດເຂັນແລະການຂັບຂີ່ນອກຖະຫນົນ. ພວກເຂົາຍັງປ່ຽນແປງພື້ນຖານໃນການເຮັດວຽກນອກແລະບັນເທີງແມ່ນສໍາເລັດແລ້ວ.

ຍານພາຫະນະປິດໄຟຟ້າແລ່ນຢ່າງງຽບໆ, ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ສຸດສໍາລັບການຜະຈົນໄພກາງແຈ້ງ. ບໍ່ວ່າທ່ານຕ້ອງການປະສົບການແບບໃດກໍ່ຕາມ, ມີຕົວເລືອກທີ່ເຫມາະສົມກັບທ່ານ, ລວມທັງການຖີ້ມ, ຖະຫນົນ, ແລະກິດຈະກໍານອກຖະຫນົນແລະກາງແຈ້ງ. ພວກເຮົາຖືເອົາເຫດການຕ່າງໆໃຫ້ທ່ານໂດຍປົກກະຕິໃນພາຫະນະລ້າສຸດ, ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີລັກສະນະເພີ່ມເຕີມ, ແລະແຮງຈູງໃຈດ້ານເສດຖະກິດ, ແລະຂັບລົດພາຫະນະ. ໃນທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ຕະຫຼາດລາງທະນາໄດ້ປະສົບກັບຄື້ນຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຖືກເປີດຕົວ, ແລະພາຫະນະນອກເສັ້ນທາງກໍ່ໄດ້ກາຍເປັນຈຸດສຸມຂອງຜູ້ຜະລິດ.

ການນໍາໃຊ້ 185 ຢາງສັກຢາປ້ອງກັນ, ມີເຄື່ອງມືທີ່ອຸທິດຕົນແລະເຄື່ອງຫຼີ້ນປີນພູ, ປ້ອງກັນເຫຼັກ, ແລະ radar ປະສົມປະສານສະຫລາດ, ມັນບັນລຸຄວາມທົນທານແລະຄວາມຮູ້ສຶກປອດໄພ.
2. ແຕ່ລະລໍ້ຂອງລົດໄຟຟ້ານອກເສັ້ນທາງແມ່ນມີເຄື່ອງຈັກທີ່ເປັນເອກະລາດ, ເຊິ່ງສາມາດບັນລຸໄດ້ຜົນເຊັ່ນເວລາຍ່າງເຊັ່ນ: ການຍ່າງປູ, ການຫັນປູ, ແລະປີນພູຕໍ່າ
3. ການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າແມ່ນງຽບກວ່າເຄື່ອງຈັກເຜົາໄຫມ້ພາຍໃນ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດສິ່ງລົບກວນຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທໍາມະຊາດແລະມີຜົນກະທົບໃນທາງບວກຕໍ່ແຜ່ນດິນໂລກ.
. ລະບົບ chassis ເອກະລາດເຮັດໃຫ້ມັນແຂງແຮງຂອງຮ່າງກາຍແລະຕ້ານທານກັບການຕ້ານທານ
5. ອາລູມິນຽມໂລຫະປະສົມມຸງປະສົມປະສານພື້ນທີ່ກະເປົາທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄປຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ
6. ລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານເອເລັກໂຕຣນິກເຮັດໃຫ້ມີການຊີ້ນໍາແລະປ່ຽນແປງໄດ້, ປັບປຸງປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ແລະຄວາມສະບາຍ
.. ການດູດຊືມອາການຊ shock ອກແລະລະບົບເບກຕ້ານການຊໍ້າຊ້ອນມີຄວາມປອດໄພສູງ. 8.