ສອງກອງປະຊຸມອີກເທື່ອຫນຶ່ງກ່າວເຖິງ "ການຫຼຸດຜ່ອນຄາບອນ", ການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງພະລັງງານໃຫມ່ຈະເປັນຜູ້ນໍາພາ?

ໃນປີ 2022, ປະລິມານການຂາຍປະຈໍາປີຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນ 3.52 ລ້ານ, ການຂະຫຍາຍຕົວ "ລະເບີດອອກ" ຂອງ 1.6 ເທົ່າ. ໃນປີນີ້, "ບົດລາຍງານການເຮັດວຽກຂອງລັດຖະບານ" ຍັງກ່າວເຖິງການສືບຕໍ່ສະຫນັບສະຫນູນການບໍລິໂພກຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່. ເມື່ອປຽບທຽບກັບລາຄານ້ໍາມັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ນະໂຍບາຍເງິນອຸດຫນູນຮອບໃຫມ່ທີ່ຈະມາເຖິງເຮັດໃຫ້ການລໍຖ້າແລະເບິ່ງຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະຊື້ຢ່າງຫນັກແຫນ້ນ. ຕ້ອງ​ເລືອກ​ເຟັ້ນບັນດາ​ພາຫະນະ​ພະລັງງານ​ໃໝ່, ​ເຊິ່ງບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ປະກອບສ່ວນ​ເຂົ້າ​ໃນ​ການ​ບັນລຸ​ເປົ້າ​ໝາຍ “ສອງ​ຄາ​ບອນ” ຂອງ​ນະຄອນ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ຫາກ​ຍັງ​ສາມາດ​ຫລຸດຜ່ອນ​ລາຍ​ຈ່າຍ​ຂອງ​ບຸກຄົນ, ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຢ່າງ​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ. ມັນສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າທັງຫມົດຊະນະໃນຫນຶ່ງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ.

ໂດຍສະເພາະໃນຂົງເຂດການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຍີ່ຫໍ້ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສືບຕໍ່ພະຍາຍາມສົ່ງເສີມການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາຂອງອັດຕາສ່ວນຂອງໄຟຟ້າບໍລິສຸດແລະຜູ້ໂດຍສານແສງສະຫວ່າງ, ນໍາເອົາການຊ່ວຍເຫຼືອອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ກັບ "ການຫຼຸດຜ່ອນຄາບອນ" ຂອງເມືອງແລະ "ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ" ຂອງຜູ້ໃຊ້. . ດັ່ງນັ້ນ, ເອົາລູກຄ້າແສງສະຫວ່າງໄຟຟ້າບໍລິສຸດເປັນຕົວຢ່າງເພື່ອພຽງແຕ່ຄິດໄລ່ບັນຊີການຫຼຸດຜ່ອນຄາບອນ, ໂດຍຜ່ານການປ່ຽນຂໍ້ມູນ, ຂ້ອຍເຊື່ອວ່າເຈົ້າຈະມີຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ຊັດເຈນກວ່າກ່ຽວກັບການສະຫລຸບຂ້າງເທິງ.

ອີງ​ຕາມ​ວິ​ທີ​ການ​ຄິດ​ໄລ່​ທໍາ​ມະ​ດາ​, ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ແກ​ັ​ສ​ກາກ​ບອນ​ຂອງ​ລົດ (ກ​) = ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ (l​) x 2.7 ກິ​ໂລ​ຕໍ່​ລິດ​. ຖ້າການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງລົດໂດຍສານເບົາແມ່ນ 8L ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ, ການປ່ອຍອາຍຄາບອນປະຈໍາປີຈະບັນລຸ 10,800 ກິໂລຕາມການຄິດໄລ່ຂອງການດໍາເນີນງານປະຈໍາປີຂອງ 50,000 ກິໂລແມັດ. ດ້ວຍ​ການ​ດູດ​ເອົາ​ກາກ​ບອນ 18 ກິ​ໂລ​ຕໍ່​ຕົ້ນ​ຕໍ່​ປີ, ການ​ເລືອກ​ໃຊ້​ໄຟຟ້າ​ບໍລິສຸດ​ແມ່ນ​ເທົ່າ​ກັບ​ການ​ປູກ​ຕົ້ນ​ໄມ້ 600 ຕົ້ນ​ຕໍ່​ປີ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການຍົກລະດັບເຕັກໂນໂລຊີພະລັງງານສາມຢ່າງສືບຕໍ່ຊ່ວຍໃຫ້ການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະຫຼຸດລົງອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. 23 ປີ​ທີ່​ຜ່ານ​ມາ, KAOPU EV ​ໄດ້​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ນຳ​ລູກ​ຄ້າ​ເປັນ​ຈຸດ​ໃຈກາງ, ຈາກ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 40 ຊະນິດ​ຂອງ​ການ​ຄົ້ນ​ຄ້ວາ​ຄວາມ​ເລິກ​ຂອງ​ເຂດ​ຍ່ອຍ, ຍຸກ​ນິງ​ເດ, ​ໃນ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ເພື່ອ​ພັດທະນາ​ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ນຳ​ໜ້າ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຮ່ວມ​ກັນ​ພັດທະນາ. ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໃຫມ່​ປະ​ຕິ​ບັດ​ລະ​ບົບ SanDian ມີ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ແລະ​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້​, ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ພະ​ລັງ​ງານ​ຫນ້ອຍ​ແລະ​ຄ່າ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ຕ​່​ໍ​າ​, ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ກັບ​ລົດ​ໄຟ​ພື້ນ​ເມືອງ​ສາ​ມາດ​ຊ່ວຍ​ປະ​ຢັດ​ເກືອບ $30000 ຕໍ່​ປີ​, ການ​ນໍາ​ໃຊ້ 5 ປີ​ສາ​ມາດ​ຊ່ວຍ​ປະ​ຢັດ 150,000 ຢວນ​.