ແບດເຕີຣີ້ລົດຍົນໄຟຟ້າຄວາມໄວຕໍ່າປົກກະຕິສາມາດຢູ່ໄດ້ດົນປານໃດ?

ຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສາມາດຢູ່ໄດ້ດົນປານໃດ?



ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ອາຍຸການບໍລິການຂອງຫມໍ້ໄຟລົດຂອງຫມໍ້ໄຟລົດແມ່ນປະມານ 2 ປີ, ແຕ່ມັນສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 3-4 ປີຖ້າມັນຮັກສາໄດ້ດີ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງມີຄວາມຄິດທີ່ຜິດພາດຫຼາຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາແບດເຕີຣີ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ບໍ່ດີແລະແມ້ກະທັ້ງຄວາມເສຍຫາຍເບື້ອງຕົ້ນ.



(1) ເມື່ອໃຊ້ແບດເຕີຣີທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະຮູ້ສຶກວ່າແບດເຕີລີ່ທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການບໍາລຸງຮັກສາ.
(2) ການກັດກ່ອນຢູ່ດ້ານຂອງຂົ້ວຫມໍ້ໄຟຫມໍ້ໄຟບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຖ້າຫາກວ່າມັນບໍ່ວ່າງ. ການກັດກ່ອນຈະເກີດຂື້ນໃນພື້ນຜິວແລະດ້ານໃນຂອງຫົວ terminal, ເຊິ່ງຈະນໍາໄປສູ່ການຂະຫຍາຍມູນຄ່າຄວາມຕ້ານທານແລະທໍາລາຍການສາກໄຟແລະການປ່ອຍແບດເຕີລີ່ປົກກະຕິທັງຫມົດ. ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດການຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
(3) ໃນເວລາທີ່ລະດັບຂອງແຫຼວຕ່ໍາ, ຕື່ມ electrolyte ຫຼືຕື່ມນ້ໍາບໍລິສຸດແທນທີ່ຈະເປັນນ້ໍາບໍລິສຸດທີ່ຈໍາເປັນ. ຖ້າ electrolyte ທີ່ມີອາຊິດ hydrochloric ໄດ້ຖືກເພີ່ມ, ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງ electrolyte ພາຍໃນຫມໍ້ໄຟຈະຂະຫຍາຍ, ແລະການເຜົາໃຫມ້ແລະອາຍແກັສອິນຊີອາດຈະເກີດຂື້ນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຊີວິດການບໍລິການຂອງແບດເຕີຣີເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ; ໃຊ້ນ້ໍາບໍລິສຸດທີ່ສາມາດກິນໄດ້ແທນທີ່ຈະເປັນນ້ໍາບໍລິສຸດ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງອົງປະກອບແລະມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ.
(4) ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ electrolyte ບໍ່ຖືກກວດສອບແລະປັບຕົວເປັນປະຈໍາ, ໂດຍສະເພາະໃນລະດູຫນາວ, ເຮັດໃຫ້ປະລິມານຫມໍ້ໄຟບໍ່ພຽງພໍແລະແມ້ກະທັ້ງ electrolyte freezing.
(5) ໃນລະດູຫນາວ, ແບດເຕີລີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນແລະສືບຕໍ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການສາກໄຟແລະການໄຫຼຂອງຫມໍ້ໄຟຫຼາຍເກີນໄປ.