ທ່າອ່ຽງການພັດທະນາຂອງຍານພາຫະນະການທ່ອງທ່ຽວໄຟຟ້າບໍ່ສາມາດຖືກລະເລີຍ
2023-11-01
ພວກເຮົາສາມາດເບິ່ງເຫັນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໄດ້ຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງຂອງສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ສໍາຄັນ, ສວນສາທາລະນະນິເວດແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆ, ເຊິ່ງສະຫນອງຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍສໍາລັບການຂົນສົ່ງແລະເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງພັກຜ່ອນຫຼາຍແລະບໍ່ເສຍຄ່າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພາຫະນະທ່ອງທ່ຽວໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ເລືອກໄປທ່ຽວຊົມສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທຳມະດາແມ່ນລົດໄຟຟ້າຊົມໃຊ້ດ້ວຍເຫດຜົນ.
ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີທັດສະນະທີ່ແຕກຕ່າງຈາກຍານພາຫະນະກາຊວນທົ່ວໄປ. ກ່ອນຊຸມປີ 1990, ລົດແບັດເຕີຣີທີ່ໃຊ້ໃນຈີນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໄດ້ນຳເຂົ້າ. ດ້ວຍທ່າອ່ຽງການພັດທະນາຂອງເຕັກໂນໂລຊີລົດໄຟຟ້າໃນຈີນ, ລົດແບັດເຕີຣີທີ່ໄດ້ນຳໃຊ້ເທື່ອລະກ້າວແມ່ນບໍ່ມີຄົນຈັກໜ້ອຍອີກແລ້ວ. ເນື່ອງຈາກລັກສະນະການປະຫຍັດພະລັງງານແລະການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມຂອງມັນ, ລົດຫມໍ້ໄຟແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນດ້ານຕ່າງໆ. ຜະລິດຕະພັນໄຟຟ້າສີ່ລໍ້ ໃໝ່ ຍັງມີການປະດິດສ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຊັ່ນ: ລົດສາກໄຟ, ລົດເກົ່າແກ່, ລົດກ໊ອຟ, ລົດບັນທຸກເບົາ, ລົດລາດຕະເວນ ແລະ RV ທີ່ຢູ່ອາໄສ.
ຕະຫຼາດການຂາຍໃນໂລກ, ເຊິ່ງໄດ້ປູກຝັງມາດຕະຖານທີ່ເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍສໍາລັບທ່າອ່ຽງການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີລົດໄຟຟ້າ. ກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະນໍ້າມັນກາຊວນ, ເຊິ່ງມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບນ້ໍາມັນດິບ. ອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນໄດ້ມີຄວາມກ້າວຫນ້າຢ່າງໄວວາໃນນ້ໍາມັນທີ່ສາມາດກິນໄດ້, ແລະ PetroChina ໄດ້ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ. ການປະກົດຕົວຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງພະລັງງານແລະການຂາດແຄນພະລັງງານຈາກແຫຼ່ງ. ຈາກທັດສະນະຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າ, ການປະກົດຕົວຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະຜະລິດຕະພັນລົດແບດເຕີລີ່ອື່ນໆແມ່ນແນ່ນອນວ່າມີຄວາມຫມາຍຫຼາຍ.
ບໍ່ວ່າຈາກທັດສະນະຂອງການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມຫຼືພະລັງງານໄຟຟ້າ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຄວນຈະມີທ່າອ່ຽງການພັດທະນາທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໃນອະນາຄົດ. ການພັດທະນາແລະການອອກແບບຂອງເຂົາເຈົ້າຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການເພີ່ມຂຶ້ນແລະຫຼຸດລົງຂອງການບໍລິໂພກອຸດສາຫະກໍາຈໍານວນຫຼາຍ, ແລະພວກເຂົາເຈົ້າມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະກາຍເປັນຈຸດແຕກແຍກຂອງການພັດທະນາເສດຖະກິດໃຫມ່ໃນອະນາຄົດ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ການທ່ອງທ່ຽວໄຟຟ້າເອງມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ບໍ່ສາມາດປຽບທຽບໄດ້ໃນດ້ານການສູນຫາຍຂອງຍານພາຫະນະ, ສຽງຕ່ໍາ, ສຽງຕ່ໍາ, ການໂຫຼດທັງຫມົດຂະຫນາດໃຫຍ່, ການຈັດການອາຄານໃຫມ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດກາງແລະການຈະລາຈອນເຂດອຸດສາຫະກໍາ, ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນກັບກິໂລແມັດສຸດທ້າຍຂອງເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສແລະອື່ນໆ. ບັນຫາຕົວເມືອງ, ແລະແນ່ນອນມີຄວາມສົດໃສດ້ານການນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂະບວນການຫັນເປັນຕົວເມືອງທັງໝົດຂອງຈີນ.
ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີທັດສະນະທີ່ແຕກຕ່າງຈາກຍານພາຫະນະກາຊວນທົ່ວໄປ. ກ່ອນຊຸມປີ 1990, ລົດແບັດເຕີຣີທີ່ໃຊ້ໃນຈີນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໄດ້ນຳເຂົ້າ. ດ້ວຍທ່າອ່ຽງການພັດທະນາຂອງເຕັກໂນໂລຊີລົດໄຟຟ້າໃນຈີນ, ລົດແບັດເຕີຣີທີ່ໄດ້ນຳໃຊ້ເທື່ອລະກ້າວແມ່ນບໍ່ມີຄົນຈັກໜ້ອຍອີກແລ້ວ. ເນື່ອງຈາກລັກສະນະການປະຫຍັດພະລັງງານແລະການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມຂອງມັນ, ລົດຫມໍ້ໄຟແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນດ້ານຕ່າງໆ. ຜະລິດຕະພັນໄຟຟ້າສີ່ລໍ້ ໃໝ່ ຍັງມີການປະດິດສ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຊັ່ນ: ລົດສາກໄຟ, ລົດເກົ່າແກ່, ລົດກ໊ອຟ, ລົດບັນທຸກເບົາ, ລົດລາດຕະເວນ ແລະ RV ທີ່ຢູ່ອາໄສ.
ຕະຫຼາດການຂາຍໃນໂລກ, ເຊິ່ງໄດ້ປູກຝັງມາດຕະຖານທີ່ເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍສໍາລັບທ່າອ່ຽງການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີລົດໄຟຟ້າ. ກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະນໍ້າມັນກາຊວນ, ເຊິ່ງມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບນ້ໍາມັນດິບ. ອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນໄດ້ມີຄວາມກ້າວຫນ້າຢ່າງໄວວາໃນນ້ໍາມັນທີ່ສາມາດກິນໄດ້, ແລະ PetroChina ໄດ້ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ. ການປະກົດຕົວຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງພະລັງງານແລະການຂາດແຄນພະລັງງານຈາກແຫຼ່ງ. ຈາກທັດສະນະຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າ, ການປະກົດຕົວຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະຜະລິດຕະພັນລົດແບດເຕີລີ່ອື່ນໆແມ່ນແນ່ນອນວ່າມີຄວາມຫມາຍຫຼາຍ.
ບໍ່ວ່າຈາກທັດສະນະຂອງການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມຫຼືພະລັງງານໄຟຟ້າ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຄວນຈະມີທ່າອ່ຽງການພັດທະນາທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໃນອະນາຄົດ. ການພັດທະນາແລະການອອກແບບຂອງເຂົາເຈົ້າຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການເພີ່ມຂຶ້ນແລະຫຼຸດລົງຂອງການບໍລິໂພກອຸດສາຫະກໍາຈໍານວນຫຼາຍ, ແລະພວກເຂົາເຈົ້າມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະກາຍເປັນຈຸດແຕກແຍກຂອງການພັດທະນາເສດຖະກິດໃຫມ່ໃນອະນາຄົດ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ການທ່ອງທ່ຽວໄຟຟ້າເອງມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ບໍ່ສາມາດປຽບທຽບໄດ້ໃນດ້ານການສູນຫາຍຂອງຍານພາຫະນະ, ສຽງຕ່ໍາ, ສຽງຕ່ໍາ, ການໂຫຼດທັງຫມົດຂະຫນາດໃຫຍ່, ການຈັດການອາຄານໃຫມ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດກາງແລະການຈະລາຈອນເຂດອຸດສາຫະກໍາ, ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນກັບກິໂລແມັດສຸດທ້າຍຂອງເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສແລະອື່ນໆ. ບັນຫາຕົວເມືອງ, ແລະແນ່ນອນມີຄວາມສົດໃສດ້ານການນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂະບວນການຫັນເປັນຕົວເມືອງທັງໝົດຂອງຈີນ.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy