ລົດກ໊ອຟ A
ທ່ານຍິນດີຕ້ອນຮັບທີ່ເຂົ້າມາໃນໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາເພື່ອຊື້ຂາຍຫລ້າສຸດ, ລາຄາຕ່ໍາ, ແລະມີຄຸນນະພາບສູງ Golf Cart A. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະຮ່ວມມືກັບທ່ານ.
ສົ່ງສອບຖາມ
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
You are welcomed to come to our factory to buy the latest selling, low price, and high-quality Golf Cart A. We look forward to cooperating with you.
| ໂໝດພາຫະນະ | FD005A-2 |
|
|
| ຂະໜາດ (L*W*H) | 2350*1200*1980 (ມມ) | ||
| ຜູ້ໂດຍສານ | 2 ຄົນ | ||
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 30 ກມ/ຊມ | ||
| ໄລຍະຫ່າງເບກ | ≤4ມ | ||
| ການຂັບຂີ່ ໄລຍະທາງ | 80-100 ກມ | ||
| Gradeability | 25% | ||
| ຫຼຸດນໍ້າໜັກ | 550 ກິໂລກຣາມ | ||
| ຕິດຕາມລໍ້ | 900 ມມ | ||
| ແບັດເຕີຣີ | ★100A ບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟ colloidal ຟຣີ / ວົງຈອນເລິກຄວາມຈຸຂະຫນາດໃຫຍ່ (ຫມໍ້ໄຟ lithium ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້) ແລະມີການລົງທະບຽນລິຂະສິດຂອງ "ການກວດສອບການສູນເສຍຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງການປະຫຍັດພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ. | ||
| ມໍເຕີ | ★ 3.5kw AC asynchronous motor / ໄດ້ຮັບການຈົດທະບຽນລິຂະສິດຂອງ "ຊອຟແວຄວບຄຸມປະສົມປະສານສໍາລັບການຕ້ານການ sliding slope terminal ອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດຂອງລົດລາດຕະເວນໄຟຟ້າແລະລົດທ່ອງທ່ຽວ" 3KW | ||
| ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີ | ★ on board board charger intelligent / ການສາກໄຟສອງຂັ້ນຕອນອັດສະລິຍະ, ບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍກັບຫມໍ້ໄຟ, ໄດ້ຮັບທະບຽນລິຂະສິດຂອງ "ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າພະລັງງານ overshoot ແລະ overload ອັດສະລິຍະລະບົບປ້ອງກັນ", ປະສິດທິພາບ traction ດີກວ່າ, ຄວາມອາດສາມາດ overload, ປະສິດທິພາບປີນດີ, ຊີວິດການບໍລິການຍາວ. ແລະອັດຕາການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ | ||
| ຜູ້ຄວບຄຸມ | ຕົວຄວບຄຸມ AC ແຮງດັນຕໍ່າ 60V | ||
| ລະບົບຂັບ | RWD (ຂັບລໍ້ຫລັງ) | ||
| ລະງັບໜ້າ | ການລະງັບດ້ານໜ້າຂອງແຜ່ນສະປິງ | ||
| ລະງັບຫລັງ | ລະງັບຫລັງຂົວ Ntegral | ||
| ລະບົບເບກ | ເບກກົນຈັກລໍ້ຫຼັງ/ ເບຣກບ່ອນຈອດລົດ | ||
| ຢາງລົດ | ຢາງກວ້າງສໍາລັບລົດກ໊ອຟ | ||
| ລະບົບການຊີ້ນໍາ | ເຄື່ອງຊີ້ນໍາປະເພດ Rack ແລະ pinion | ||
| ແສງ & ສັນຍານ | ໄຟໜ້າແບບປະສົມປະສານ, ໄຟລ້ຽວ, ໄຟຫຼັງແບບປະສົມປະສານ, ທໍ່ໄຟຟ້າ | ||
| ໄຟທາງຫນ້າປະສົມປະສານ, ໄຟໄລຍະ, taillights ປະສົມປະສານ, horn ໄຟຟ້າ | |||
| ບ່ອນນັ່ງ | ຟອງນ້ຳໂຟມ + ຜ້າໜັງ PU ທີ່ຟື້ນຕົວສູງ | ||
| ກະດານເຄື່ອງມື | ແມັດໄຟຟ້າ, ສະຫຼັບໄປຂ້າງຫນ້າແລະຫລັງ | ||
| ວັດສະດຸຂອງຮ່າງກາຍ | ກອບເຫຼັກ +ABS ວິສະວະກໍາພາກສ່ວນແມ່ພິມພາດສະຕິກ | ||
| ສີຮ່າງກາຍ | ສີຂາວ / ສີເຫຼືອງ / ຄໍາ / ສີຂຽວ / ສະຫນັບສະຫນູນສີທີ່ກໍາຫນົດເອງ | ||
| ລາຄາ | ລາຄາຂອງບ່ອນເຮັດວຽກບໍ່ລວມຄ່າຂົນສົ່ງພາສີ | ||
 |
|||
| ຢາງອາລູມິນຽມ |
 |
300 | ຢາງລົດທາງນອກ | 1000 |
 |
| ກະຕ່າເກັບຮັກສາດ້ານຫນ້າ |
 |
300 | ເບາະໜ້າ | 200 |
 |
| ຫນ້າຈໍມັນຕິມີເດຍ |
 |
500 | eyebrow ລໍ້ | 300 |
 |
| ແກ້ວພັບ |
 |
300 | ຖົງໃສ່ບານ | 200 |
 |
| ແວ່ນຕາກັນແດດ |
 |
ບ່ອນນັ່ງຫນຶ່ງແມ່ນ 100 | ກະຕ່າເກັບເຄື່ອງຫລັງ (ຂະຫນາດນ້ອຍ) | 500 |
 |
| ຂັ້ນຕອນຂ້າງ |
 |
200 | ກະຕ່າເກັບເຄື່ອງຫລັງ (ໃຫຍ່)) | 800 |
 |
| ໂໝດຍານພາຫະນະ | FD005A-2+2 |
 |
|
| ຂະໜາດ (L*W*H) | 2800*1200*1980 (ມມ) | ||
| ຜູ້ໂດຍສານ | 4 ຄົນ | ||
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | ||
| ໄລຍະຫ່າງເບກ | ≤4ມ | ||
| ຂັບລົດໄລຍະໄກ | 80-100 Km | ||
| Gradeability | 25% | ||
| ຫຼຸດນໍ້າໜັກ | 600 Kg | ||
| ຕິດຕາມລໍ້ | 900 ມມ | ||
| ແບັດເຕີຣີ | ★ 100A ບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟ colloidal ຟຣີ / ວົງຈອນເລິກຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ (ຫມໍ້ໄຟ lithium ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້) ແລະມີການລົງທະບຽນລິຂະສິດຂອງ "ການກວດສອບການສູນເສຍຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງການປະຫຍັດພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ" |
||
| ມໍເຕີ | |||
| ★ 3.5kw AC asynchronous motor / ໄດ້ຮັບການຈົດທະບຽນລິຂະສິດຂອງ "ຊອບແວການຄວບຄຸມປະສົມປະສານສໍາລັບການຕ້ານການ sliding slope ຄວາມປອດໄພບ່ອນຈອດລົດ terminal ຂອງລົດ patrol ໄຟຟ້າແລະລົດ sightseeing" | |||
| ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີ | ★ on board board charger intelligent / ການສາກໄຟສອງຂັ້ນຕອນອັດສະລິຍະ, ບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍກັບຫມໍ້ໄຟ, ໄດ້ຮັບທະບຽນລິຂະສິດຂອງ "ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າພະລັງງານ overshoot ແລະ overload ອັດສະລິຍະລະບົບປ້ອງກັນ", ປະສິດທິພາບ traction ດີກວ່າ, ຄວາມອາດສາມາດ overload, ປະສິດທິພາບປີນດີ, ຊີວິດການບໍລິການຍາວ. ແລະອັດຕາການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ) |
||
| ຜູ້ຄວບຄຸມ | 60V ແຮງດັນຕ່ໍາ AC ຄວບຄຸມ | ||
| ລະບົບຂັບ | RWD (ຂັບລໍ້ຫລັງ) | ||
| ລະງັບໜ້າ | ການລະງັບດ້ານໜ້າຂອງແຜ່ນສະປິງ | ||
| ລະງັບຫລັງ | ລະງັບຫລັງຂົວ Ntegral | ||
| ລະບົບເບກ | ເບກກົນຈັກລໍ້ຫລັງ/ເບຣກບ່ອນຈອດລົດ |
||
| ຢາງລົດ | ຢາງກວ້າງສໍາລັບລົດກ໊ອຟ | ||
| ລະບົບການຊີ້ນໍາ | ເຄື່ອງຊີ້ນໍາປະເພດ Rack ແລະ pinion | ||
| & ແສງ & ສັນຍານ | ໄຟໜ້າແບບປະສົມປະສານ, ໄຟລ້ຽວ, ໄຟຫຼັງລວມ, ໄຟຟ້າ | ||
|
|
|||
| ບ່ອນນັ່ງ | ຟອງນ້ຳໂຟມ + ຜ້າໜັງ PU ທີ່ຟື້ນຕົວສູງ + PU | ||
| ກະດານເຄື່ອງມື | ເຄື່ອງວັດແທກໄຟຟ້າ, ຫັນໜ້າ ແລະ ຫຼັງ; | ||
| ວັດສະດຸຂອງຮ່າງກາຍ | ກອບເຫຼັກ +ABS ວິສະວະກໍາພາກສ່ວນແມ່ພິມພາດສະຕິກ | ||
| ສີຮ່າງກາຍ | ສີຂາວ / ສີເຫຼືອງ / ຄໍາ / ສີຂຽວ / ສະຫນັບສະຫນູນສີທີ່ກໍາຫນົດເອງ | ||
| ລາຄາ | ລາຄາຂອງບ່ອນເຮັດວຽກບໍ່ລວມຄ່າຂົນສົ່ງພາສີ | ||
 |
|||
| ຢາງອາລູມິນຽມ |
|
300 | ຢາງລົດທາງນອກ | 1000 |
|
| ກະຕ່າເກັບຮັກສາດ້ານຫນ້າ |
|
300 | ເບາະໜ້າ | 200 |
|
| ຫນ້າຈໍມັນຕິມີເດຍ |
|
500 | eyebrow ລໍ້ | 300 |
|
| ແກ້ວພັບ |
|
300 | ຖົງໃສ່ບານ | 200 |
|
| ແວ່ນຕາກັນແດດ |
|
ບ່ອນນັ່ງຫນຶ່ງແມ່ນ 100 | ກະຕ່າເກັບເຄື່ອງຫລັງ (ຂະຫນາດນ້ອຍ) | 500 |
|
| ຂັ້ນຕອນຂ້າງ |
|
200 | ກະຕ່າເກັບເຄື່ອງຫລັງ (ໃຫຍ່)) | 800 |
|
| ໂໝດຍານພາຫະນະ | FD005A-4 |
 |
|
| ຂະໜາດ (L*W*H) | 3100*1200*1980 (ມມ) | ||
| ຜູ້ໂດຍສານ | 4 ຄົນ | ||
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | ||
| ໄລຍະຫ່າງເບກ | ≤4ມ | ||
| ຂັບລົດໄລຍະໄກ | 80-100 Km | ||
| Gradeability | 25% | ||
| ຫຼຸດນໍ້າໜັກ | 620 ກິໂລກຣາມ | ||
| ຕິດຕາມລໍ້ | 900 ມມ | ||
| ແບັດເຕີຣີ | ★100A Maintenance free colloidal battery / large capacity deep cycle (ຫມໍ້ໄຟ lithium ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້) ແລະມີການລົງທະບຽນລິຂະສິດຂອງ "ການກວດສອບການສູນເສຍຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງການປະຫຍັດພະລັງງານຍານພາຫະນະ" 100A |
||
| ມໍເຕີ | ★ 3.5kw AC asynchronous motor / ໄດ້ຮັບການຈົດທະບຽນລິຂະສິດຂອງ "ຊອບແວການຄວບຄຸມປະສົມປະສານສໍາລັບການຕ້ານການ sliding slope ຄວາມປອດໄພບ່ອນຈອດລົດ terminal ຂອງລົດ patrol ໄຟຟ້າແລະລົດ sightseeing" | ||
| ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີ | ★ on board board charger intelligent / ການສາກໄຟສອງຂັ້ນຕອນອັດສະລິຍະ, ບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍກັບຫມໍ້ໄຟ, ໄດ້ຮັບທະບຽນລິຂະສິດຂອງ "ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າພະລັງງານ overshoot ແລະ overload ອັດສະລິຍະລະບົບປ້ອງກັນ", ປະສິດທິພາບ traction ດີກວ່າ, ຄວາມອາດສາມາດ overload, ປະສິດທິພາບປີນດີ, ຊີວິດການບໍລິການຍາວ. ແລະອັດຕາການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ) |
||
| ຜູ້ຄວບຄຸມ | 60V ແຮງດັນຕ່ໍາ AC ຄວບຄຸມ | ||
| ລະບົບຂັບ | RWD (ຂັບລໍ້ຫລັງ) | ||
| ລະງັບໜ້າ | ການລະງັບດ້ານໜ້າຂອງແຜ່ນສະປິງ | ||
| ລະງັບຫລັງ | ລະງັບຫລັງຂົວ Ntegral | ||
| ລະບົບເບກ | ເບກກົນຈັກລໍ້ຫລັງ/ເບຣກບ່ອນຈອດລົດ |
||
| ຢາງລົດ | ຢາງກວ້າງສໍາລັບລົດກ໊ອຟ | ||
| ລະບົບການຊີ້ນໍາ | ເຄື່ອງຊີ້ນໍາປະເພດ Rack ແລະ pinion | ||
| & ແສງ & ສັນຍານ | ໄຟໜ້າແບບປະສົມປະສານ, ໄຟລ້ຽວ, ໄຟຫຼັງລວມ, ໄຟຟ້າ | ||
|
|
|||
| ບ່ອນນັ່ງ | ຟອງນ້ຳໂຟມ + ຜ້າໜັງ PU ທີ່ຟື້ນຕົວສູງ + PU | ||
| ກະດານເຄື່ອງມື | ແມັດໄຟຟ້າ, ຫັນຫນ້າແລະກັບຄືນໄປບ່ອນ; | ||
| ວັດສະດຸຂອງຮ່າງກາຍ | ກອບເຫຼັກ +ABS ວິສະວະກໍາພາກສ່ວນແມ່ພິມພາດສະຕິກ | ||
| ສີຮ່າງກາຍ | ສີຂາວ / ສີເຫຼືອງ / ຄໍາ / ສີຂຽວ / ສະຫນັບສະຫນູນສີທີ່ກໍາຫນົດເອງ | ||
| ລາຄາ | ລາຄາຂອງບ່ອນເຮັດວຽກບໍ່ລວມຄ່າຂົນສົ່ງພາສີ | ||
  |
|||
| ຢາງອາລູມິນຽມ |
|
300 | ຢາງລົດທາງນອກ | 1000 |
|
| ກະຕ່າເກັບຮັກສາດ້ານຫນ້າ |
|
300 | ເບາະໜ້າ | 200 |
|
| ຫນ້າຈໍມັນຕິມີເດຍ |
|
500 | eyebrow ລໍ້ | 300 |
|
| ແກ້ວພັບ |
|
300 | ຖົງໃສ່ບານ | 200 |
|
| ແວ່ນຕາກັນແດດ |
|
ບ່ອນນັ່ງຫນຶ່ງແມ່ນ 100 | ກະຕ່າເກັບເຄື່ອງຫລັງ (ຂະຫນາດນ້ອຍ) | 500 |
|
| ຂັ້ນຕອນຂ້າງ |
|
200 | ກະຕ່າເກັບເຄື່ອງຫລັງ (ໃຫຍ່)) | 800 |
|
| ໂໝດຍານພາຫະນະ | FD005A-4+2 |
 |
|
| ຂະໜາດ (L*W*H) | 3450*1200*1980 (ມມ) | ||
| ຜູ້ໂດຍສານ | 6 ຄົນ | ||
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | ||
| ໄລຍະຫ່າງເບກ | ≤4ມ | ||
| ຂັບລົດໄລຍະໄກ | 80-100 Km | ||
| Gradeability | 25% | ||
| ຫຼຸດນໍ້າໜັກ | 650 Kg | ||
| ຕິດຕາມລໍ້ | 900 ມມ | ||
| ແບັດເຕີຣີ | ★ 100A ບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟ colloidal ຟຣີ / ວົງຈອນເລິກຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ (ຫມໍ້ໄຟ lithium ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້) ແລະມີການລົງທະບຽນລິຂະສິດຂອງ "ການກວດສອບການສູນເສຍຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງການປະຫຍັດພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ" |
||
| ມໍເຕີ | |||
| ★ 3.5kw AC asynchronous motor / ໄດ້ຮັບການຈົດທະບຽນລິຂະສິດຂອງ "ຊອບແວການຄວບຄຸມປະສົມປະສານສໍາລັບການຕ້ານການ sliding slope ຄວາມປອດໄພບ່ອນຈອດລົດ terminal ຂອງລົດ patrol ໄຟຟ້າແລະລົດ sightseeing" | |||
| ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີ | ★ on board board charger intelligent / ການສາກໄຟສອງຂັ້ນຕອນອັດສະລິຍະ, ບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍກັບຫມໍ້ໄຟ, ໄດ້ຮັບທະບຽນລິຂະສິດຂອງ "ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າພະລັງງານ overshoot ແລະ overload ອັດສະລິຍະລະບົບປ້ອງກັນ", ປະສິດທິພາບ traction ດີກວ່າ, ຄວາມອາດສາມາດ overload, ປະສິດທິພາບປີນດີ, ຊີວິດການບໍລິການຍາວ. ແລະອັດຕາການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ) |
||
| ຜູ້ຄວບຄຸມ | 60V ແຮງດັນຕ່ໍາ AC ຄວບຄຸມ | ||
| ລະບົບຂັບ | RWD (ຂັບລໍ້ຫລັງ) | ||
| ລະງັບໜ້າ | ການລະງັບດ້ານໜ້າຂອງແຜ່ນສະປິງ | ||
| ລະງັບຫລັງ | ລະງັບຫລັງຂົວ Ntegral | ||
| ລະບົບເບກ | ເບກກົນຈັກລໍ້ຫລັງ/ເບຣກບ່ອນຈອດລົດ |
||
| ຢາງລົດ | ຢາງກວ້າງສໍາລັບລົດກ໊ອຟ | ||
| ລະບົບການຊີ້ນໍາ | ເຄື່ອງຊີ້ນໍາປະເພດ Rack ແລະ pinion | ||
| & ແສງ & ສັນຍານ | ໄຟໜ້າແບບປະສົມປະສານ, ໄຟລ້ຽວ, ໄຟຫຼັງລວມ, ໄຟຟ້າ | ||
|
|
|||
| ບ່ອນນັ່ງ | ຟອງນ້ຳໂຟມ + ຜ້າໜັງ PU ທີ່ຟື້ນຕົວສູງ + PU | ||
| ກະດານເຄື່ອງມື | ເຄື່ອງວັດແທກໄຟຟ້າ, ຫັນໜ້າ ແລະ ຫຼັງ; | ||
| ວັດສະດຸຂອງຮ່າງກາຍ | ກອບເຫຼັກ + ABS ວິສະວະກໍາພາກສ່ວນແມ່ພິມພາດສະຕິກ; | ||
| ສີຮ່າງກາຍ | ສີຂາວ / ສີເຫຼືອງ / ຄໍາ / ສີຂຽວ / ສະຫນັບສະຫນູນສີທີ່ກໍາຫນົດເອງ | ||
| ລາຄາ | ລາຄາຂອງບ່ອນເຮັດວຽກບໍ່ລວມຄ່າຂົນສົ່ງພາສີ | ||
 |
|||
| ຢາງອາລູມິນຽມ |
|
300 | ຢາງລົດທາງນອກ | 1000 |
|
| ກະຕ່າເກັບຮັກສາດ້ານຫນ້າ |
|
300 | ເບາະໜ້າ | 200 |
|
| ຫນ້າຈໍມັນຕິມີເດຍ |
|
500 | eyebrow ລໍ້ | 300 |
|
| ແກ້ວພັບ |
|
300 | ຖົງໃສ່ບານ | 200 |
|
| ແວ່ນຕາກັນແດດ |
|
ບ່ອນນັ່ງຫນຶ່ງແມ່ນ 100 | ກະຕ່າເກັບເຄື່ອງຫລັງ (ຂະຫນາດນ້ອຍ) | 500 |
|
| ຂັ້ນຕອນຂ້າງ |
|
200 | ກະຕ່າເກັບເຄື່ອງຫລັງ (ໃຫຍ່)) | 800 |
|
| ໂໝດຍານພາຫະນະ | FD005A-6 |
 |
| ຂະໜາດ (L*W*H) | 3950*1200*1980 (ມມ) | |
| ຜູ້ໂດຍສານ | 6 ຄົນ | |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | |
| ໄລຍະຫ່າງເບກ | ≤4ມ | |
| ຂັບລົດໄລຍະໄກ | 80-100 Km | |
| Gradeability | 25% | |
| ຫຼຸດນໍ້າໜັກ | 700 ກິໂລກຣາມ | |
| ຕິດຕາມລໍ້ | 900 ມມ | |
| ແບັດເຕີຣີ | ★ 100A ບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟ colloidal ຟຣີ / ວົງຈອນເລິກຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ (ຫມໍ້ໄຟ lithium ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້) ແລະມີການລົງທະບຽນລິຂະສິດຂອງ "ການກວດສອບການສູນເສຍຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງການປະຫຍັດພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ" |
|
| ມໍເຕີ | ★ 3.5kw AC asynchronous motor / ໄດ້ຮັບການຈົດທະບຽນລິຂະສິດຂອງ "ຊອບແວການຄວບຄຸມປະສົມປະສານສໍາລັບການຕ້ານການ sliding slope ຄວາມປອດໄພບ່ອນຈອດລົດ terminal ຂອງລົດ patrol ໄຟຟ້າແລະລົດ sightseeing" | |
| ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີ | ★ on board board charger intelligent / ການສາກໄຟສອງຂັ້ນຕອນອັດສະລິຍະ, ບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍກັບຫມໍ້ໄຟ, ໄດ້ຮັບທະບຽນລິຂະສິດຂອງ "ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າພະລັງງານ overshoot ແລະ overload ອັດສະລິຍະລະບົບປ້ອງກັນ", ປະສິດທິພາບ traction ດີກວ່າ, ຄວາມອາດສາມາດ overload, ປະສິດທິພາບປີນດີ, ຊີວິດການບໍລິການຍາວ. ແລະອັດຕາການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ) | |
| ຜູ້ຄວບຄຸມ | 60V ແຮງດັນຕ່ໍາ AC ຄວບຄຸມ | |
| ລະບົບຂັບ | RWD (ຂັບລໍ້ຫລັງ) | |
| ລະງັບໜ້າ | ການລະງັບດ້ານໜ້າຂອງແຜ່ນສະປິງ | |
| ລະງັບຫລັງ | ລະງັບຫລັງຂົວ Ntegral | |
| ລະບົບເບກ | ເບກກົນຈັກລໍ້ຫລັງ/ເບຣກບ່ອນຈອດລົດ |
|
| ຢາງລົດ | ຢາງກວ້າງສໍາລັບລົດກ໊ອຟ | |
| ລະບົບການຊີ້ນໍາ | ເຄື່ອງຊີ້ນໍາປະເພດ Rack ແລະ pinion | |
| & ແສງ & ສັນຍານ | ໄຟໜ້າແບບປະສົມປະສານ, ໄຟລ້ຽວ, ໄຟຫຼັງລວມ, ໄຟຟ້າ | |
|
|
||
| ບ່ອນນັ່ງ | ຟອງນ້ຳໂຟມ + ຜ້າໜັງ PU ທີ່ຟື້ນຕົວສູງ + PU | |
| ກະດານເຄື່ອງມື | ແມັດໄຟຟ້າ, ສະຫຼັບໄປຂ້າງຫນ້າແລະຫລັງ | |
| ວັດສະດຸຂອງຮ່າງກາຍ | ກອບເຫຼັກ +ABS ວິສະວະກໍາພາກສ່ວນແມ່ພິມພາດສະຕິກ | |
| ສີຮ່າງກາຍ | ສີຂາວ / ສີເຫຼືອງ / ຄໍາ / ສີຂຽວ / ສະຫນັບສະຫນູນສີທີ່ກໍາຫນົດເອງ | |
| ລາຄາ | ລາຄາຂອງບ່ອນເຮັດວຽກບໍ່ລວມຄ່າຂົນສົ່ງພາສີ | |
 |
||
| ຢາງອາລູມິນຽມ |
|
300 | ຢາງລົດທາງນອກ | 1000 |
|
| ກະຕ່າເກັບຮັກສາດ້ານຫນ້າ |
|
300 | ເບາະໜ້າ | 200 |
|
| ຫນ້າຈໍມັນຕິມີເດຍ |
|
500 | eyebrow ລໍ້ | 300 |
|
| ແກ້ວພັບ |
|
300 | ຖົງໃສ່ບານ | 200 |
|
| ແວ່ນຕາກັນແດດ |
|
ບ່ອນນັ່ງຫນຶ່ງແມ່ນ 100 | ກະຕ່າເກັບເຄື່ອງຫລັງ (ຂະຫນາດນ້ອຍ) | 500 |
|
| ຂັ້ນຕອນຂ້າງ |
|
200 | ກະຕ່າເກັບເຄື່ອງຫລັງ (ໃຫຍ່)) | 800 |
|
| ໂໝດຍານພາຫະນະ | FD005A-6+2 |
 |
| ຂະໜາດ (L*W*H) | 4300*1200*1980 (ມມ) | |
| ຜູ້ໂດຍສານ | 8 ຄົນ | |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | |
| ໄລຍະຫ່າງເບກ | ≤4ມ | |
| ຂັບລົດໄລຍະໄກ | 80-100 Km | |
| Gradeability | 25% | |
| ຫຼຸດນໍ້າໜັກ | 750 ກິໂລກຣາມ | |
| ຕິດຕາມລໍ້ | 900 ມມ | |
| ແບັດເຕີຣີ | ★ 100A ບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟ colloidal ຟຣີ / ວົງຈອນເລິກຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ (ຫມໍ້ໄຟ lithium ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້) ແລະມີການລົງທະບຽນລິຂະສິດຂອງ "ການກວດສອບການສູນເສຍຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງການປະຫຍັດພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ" |
|
| ມໍເຕີ | ||
| ★ 3.5kw AC asynchronous motor / ໄດ້ຮັບການຈົດທະບຽນລິຂະສິດຂອງ "ຊອບແວການຄວບຄຸມປະສົມປະສານສໍາລັບການຕ້ານການ sliding slope ຄວາມປອດໄພບ່ອນຈອດລົດ terminal ຂອງລົດ patrol ໄຟຟ້າແລະລົດ sightseeing" |
||
| ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີ | ★ on board board charger intelligent / ການສາກໄຟສອງຂັ້ນຕອນອັດສະລິຍະ, ບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍກັບຫມໍ້ໄຟ, ໄດ້ຮັບທະບຽນລິຂະສິດຂອງ "ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າພະລັງງານ overshoot ແລະ overload ອັດສະລິຍະລະບົບປ້ອງກັນ", ປະສິດທິພາບ traction ດີກວ່າ, ຄວາມອາດສາມາດ overload, ປະສິດທິພາບປີນດີ, ຊີວິດການບໍລິການຍາວ. ແລະອັດຕາການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ) |
|
| ຜູ້ຄວບຄຸມ | 60V ແຮງດັນຕ່ໍາ AC ຄວບຄຸມ | |
| ລະບົບຂັບ | RWD (ຂັບລໍ້ຫລັງ) | |
| ລະງັບໜ້າ | ການລະງັບດ້ານໜ້າຂອງແຜ່ນສະປິງ | |
| ລະງັບຫລັງ | ລະງັບຫລັງຂົວ Ntegral | |
| ລະບົບເບກ | ເບກກົນຈັກລໍ້ຫລັງ/ເບຣກບ່ອນຈອດລົດ |
|
| ຢາງລົດ | ຢາງກວ້າງສໍາລັບລົດກ໊ອຟ | |
| ລະບົບການຊີ້ນໍາ | ເຄື່ອງຊີ້ນໍາປະເພດ Rack ແລະ pinion | |
| & ແສງ & ສັນຍານ | ໄຟໜ້າແບບປະສົມປະສານ, ໄຟລ້ຽວ, ໄຟຫຼັງລວມ, ໄຟຟ້າ | |
|
|
||
| ບ່ອນນັ່ງ | ຟອງນ້ຳໂຟມ + ຜ້າໜັງ PU ທີ່ຟື້ນຕົວສູງ + PU | |
| ກະດານເຄື່ອງມື | ແມັດໄຟຟ້າ, ສະຫຼັບໄປຂ້າງຫນ້າແລະຫລັງ | |
| ວັດສະດຸຂອງຮ່າງກາຍ | ກອບເຫຼັກ +ABS ວິສະວະກໍາພາກສ່ວນແມ່ພິມພາດສະຕິກ | |
| ສີຮ່າງກາຍ | ສີຂາວ / ສີເຫຼືອງ / ຄໍາ / ສີຂຽວ / ສະຫນັບສະຫນູນສີທີ່ກໍາຫນົດເອງ | |
| ລາຄາ | ລາຄາຂອງບ່ອນເຮັດວຽກບໍ່ລວມຄ່າຂົນສົ່ງພາສີ | |
 |
||
| ຢາງອາລູມິນຽມ |
|
300 | ຢາງລົດທາງນອກ | 1000 |
|
| ກະຕ່າເກັບຮັກສາດ້ານຫນ້າ |
|
300 | ເບາະໜ້າ | 200 |
|
| ຫນ້າຈໍມັນຕິມີເດຍ |
|
500 | eyebrow ລໍ້ | 300 |
|
| ແກ້ວພັບ |
|
300 | ຖົງໃສ່ບານ | 200 |
|
| ແວ່ນຕາກັນແດດ |
|
ບ່ອນນັ່ງຫນຶ່ງແມ່ນ 100 | ກະຕ່າເກັບເຄື່ອງຫລັງ (ຂະຫນາດນ້ອຍ) | 500 |
|
| ຂັ້ນຕອນຂ້າງ |
|
200 | ກະຕ່າເກັບເຄື່ອງຫລັງ (ໃຫຍ່)) | 800 |
|
| ໂໝດຍານພາຫະນະ | FD005A-8 |
 |
| ຂະໜາດ (L*W*H) | 4700*1200*1980 (ມມ) | |
| ຜູ້ໂດຍສານ | 8 ຄົນ | |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | |
| ໄລຍະຫ່າງເບກ | ≤4ມ | |
| ຂັບລົດໄລຍະໄກ | 80-100 Km | |
| Gradeability | 25% | |
| ຫຼຸດນໍ້າໜັກ | 800 Kg | |
| ຕິດຕາມລໍ້ | 900 ມມ | |
| ແບັດເຕີຣີ | ★ 100A ບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟ colloidal ຟຣີ / ວົງຈອນເລິກຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ (ຫມໍ້ໄຟ lithium ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້) ແລະມີການລົງທະບຽນລິຂະສິດຂອງ "ການກວດສອບການສູນເສຍຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງການປະຫຍັດພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ" | |
| ມໍເຕີ | ★ 3.5kw AC asynchronous motor / ໄດ້ຮັບການຈົດທະບຽນລິຂະສິດຂອງ "ຊອບແວການຄວບຄຸມປະສົມປະສານສໍາລັບການຕ້ານການ sliding slope ຄວາມປອດໄພບ່ອນຈອດລົດ terminal ຂອງລົດ patrol ໄຟຟ້າແລະລົດ sightseeing" |
|
| ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີ | ★ on board board charger intelligent / ການສາກໄຟສອງຂັ້ນຕອນອັດສະລິຍະ, ບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍກັບຫມໍ້ໄຟ, ໄດ້ຮັບທະບຽນລິຂະສິດຂອງ "ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າພະລັງງານ overshoot ແລະ overload ອັດສະລິຍະລະບົບປ້ອງກັນ", ປະສິດທິພາບ traction ດີກວ່າ, ຄວາມອາດສາມາດ overload, ປະສິດທິພາບປີນດີ, ຊີວິດການບໍລິການຍາວ. ແລະອັດຕາການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ) | |
| ຜູ້ຄວບຄຸມ | 60V ແຮງດັນຕ່ໍາ AC ຄວບຄຸມ | |
| ລະບົບຂັບ | RWD (ຂັບລໍ້ຫລັງ) | |
| ລະງັບໜ້າ | ການລະງັບດ້ານໜ້າຂອງແຜ່ນສະປິງ | |
| ລະງັບຫລັງ | ລະງັບຫລັງຂົວ Ntegral | |
| ລະບົບເບກ | ເບກກົນຈັກລໍ້ຫລັງ/ເບຣກບ່ອນຈອດລົດ |
|
| ຢາງລົດ | ຢາງກວ້າງສໍາລັບລົດກ໊ອຟ | |
| ລະບົບການຊີ້ນໍາ | ເຄື່ອງຊີ້ນໍາປະເພດ Rack ແລະ pinion | |
| & ແສງ & ສັນຍານ | ໄຟໜ້າແບບປະສົມປະສານ, ໄຟລ້ຽວ, ໄຟຫຼັງລວມ, ໄຟຟ້າ | |
|
|
||
| ບ່ອນນັ່ງ | ຟອງນ້ຳໂຟມ + ຜ້າໜັງ PU ທີ່ຟື້ນຕົວສູງ + PU | |
| ກະດານເຄື່ອງມື | ແມັດໄຟຟ້າ, ສະຫຼັບໄປຂ້າງຫນ້າແລະຫລັງ | |
| ວັດສະດຸຂອງຮ່າງກາຍ | ກອບເຫຼັກ + ABS ວິສະວະກໍາພາກສ່ວນແມ່ພິມພາດສະຕິກ; + | |
| ສີຮ່າງກາຍ | ສີຂາວ / ສີເຫຼືອງ / ຄໍາ / ສີຂຽວ / ສະຫນັບສະຫນູນສີທີ່ກໍາຫນົດເອງ | |
| ລາຄາ | ລາຄາຂອງບ່ອນເຮັດວຽກບໍ່ລວມຄ່າຂົນສົ່ງພາສີ | |
 |
||
| ຢາງອາລູມິນຽມ |
|
300 | ຢາງລົດທາງນອກ | 1000 |
|
| ກະຕ່າເກັບຮັກສາດ້ານຫນ້າ |
|
300 | ເບາະໜ້າ | 200 |
|
| ຫນ້າຈໍມັນຕິມີເດຍ |
|
500 | eyebrow ລໍ້ | 300 |
|
| ແກ້ວພັບ |
|
300 | ຖົງໃສ່ບານ | 200 |
|
| ແວ່ນຕາກັນແດດ |
|
ບ່ອນນັ່ງຫນຶ່ງແມ່ນ 100 | ກະຕ່າເກັບເຄື່ອງຫລັງ (ຂະຫນາດນ້ອຍ) | 500 |
|
| ຂັ້ນຕອນຂ້າງ |
|
200 | ກະຕ່າເກັບເຄື່ອງຫລັງ (ໃຫຍ່)) | 800 |
|
| ໂໝດຍານພາຫະນະ | FD005A-8+2 |
 |
| ຂະໜາດ (L*W*H) | 5000*1200*1980 (ມມ) | |
| ຜູ້ໂດຍສານ | 2 ຄົນ | |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | |
| ໄລຍະຫ່າງເບກ | ≤4ມ | |
| ຂັບລົດໄລຍະໄກ | 80-100 Km | |
| Gradeability | 25% | |
| ຫຼຸດນໍ້າໜັກ | 850 ກິໂລກຣາມ | |
| ຕິດຕາມລໍ້ | 900 ມມ | |
| ແບັດເຕີຣີ | ★ 100A ບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟ colloidal ຟຣີ / ວົງຈອນເລິກຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ (ຫມໍ້ໄຟ lithium ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້) ແລະມີການລົງທະບຽນລິຂະສິດຂອງ "ການກວດສອບການສູນເສຍຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງການປະຫຍັດພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ" |
|
| ມໍເຕີ | ||
| ★ 3.5kw AC asynchronous motor / ໄດ້ຮັບການຈົດທະບຽນລິຂະສິດຂອງ "ຊອບແວການຄວບຄຸມປະສົມປະສານສໍາລັບການຕ້ານການ sliding slope ຄວາມປອດໄພບ່ອນຈອດລົດ terminal ຂອງລົດ patrol ໄຟຟ້າແລະລົດ sightseeing" |
||
| ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີ | ★ on board board charger intelligent / ການສາກໄຟສອງຂັ້ນຕອນອັດສະລິຍະ, ບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍກັບຫມໍ້ໄຟ, ໄດ້ຮັບທະບຽນລິຂະສິດຂອງ "ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າພະລັງງານ overshoot ແລະ overload ອັດສະລິຍະລະບົບປ້ອງກັນ", ປະສິດທິພາບ traction ດີກວ່າ, ຄວາມອາດສາມາດ overload, ປະສິດທິພາບປີນດີ, ຊີວິດການບໍລິການຍາວ. ແລະອັດຕາການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ) |
|
| ຜູ້ຄວບຄຸມ | 60V ແຮງດັນຕ່ໍາ AC ຄວບຄຸມ | |
| ລະບົບຂັບ | RWD (ຂັບລໍ້ຫລັງ) | |
| ລະງັບໜ້າ | ການລະງັບດ້ານໜ້າຂອງແຜ່ນສະປິງ | |
| ລະງັບຫລັງ | ລະງັບຫລັງຂົວ Ntegral | |
| ລະບົບເບກ | ເບກກົນຈັກລໍ້ຫລັງ/ເບຣກບ່ອນຈອດລົດ |
|
| ຢາງລົດ | ຢາງກວ້າງສໍາລັບລົດກ໊ອຟ | |
| ລະບົບການຊີ້ນໍາ | ເຄື່ອງຊີ້ນໍາປະເພດ Rack ແລະ pinion | |
| & ແສງ & ສັນຍານ | ໄຟໜ້າແບບປະສົມປະສານ, ໄຟລ້ຽວ, ໄຟຫຼັງລວມ, ໄຟຟ້າ | |
|
|
||
| ບ່ອນນັ່ງ | ຟອງນ້ຳໂຟມ + ຜ້າໜັງ PU ທີ່ຟື້ນຕົວສູງ + PU | |
| ກະດານເຄື່ອງມື | ແມັດໄຟຟ້າ, ສະຫຼັບໄປຂ້າງຫນ້າແລະຫລັງ | |
| ວັດສະດຸຂອງຮ່າງກາຍ | ກອບເຫຼັກ +ABS ວິສະວະກໍາພາກສ່ວນແມ່ພິມພາດສະຕິກ | |
| ສີຮ່າງກາຍ | ສີຂາວ / ສີເຫຼືອງ / ຄໍາ / ສີຂຽວ / ສະຫນັບສະຫນູນສີທີ່ກໍາຫນົດເອງ | |
| ລາຄາ | ລາຄາຂອງບ່ອນເຮັດວຽກບໍ່ລວມຄ່າຂົນສົ່ງພາສີ | |
 |
||
| ຢາງອາລູມິນຽມ |
|
300 | ຢາງລົດທາງນອກ | 1000 |
|
| ກະຕ່າເກັບຮັກສາດ້ານຫນ້າ |
|
300 | ເບາະໜ້າ | 200 |
|
| ຫນ້າຈໍມັນຕິມີເດຍ |
|
500 | eyebrow ລໍ້ | 300 |
|
| ແກ້ວພັບ |
|
300 | ຖົງໃສ່ບານ | 200 |
|
| ແວ່ນຕາກັນແດດ |
|
ບ່ອນນັ່ງຫນຶ່ງແມ່ນ 100 | ກະຕ່າເກັບເຄື່ອງຫລັງ (ຂະຫນາດນ້ອຍ) | 500 |
|
| ຂັ້ນຕອນຂ້າງ |
|
200 | ກະຕ່າເກັບເຄື່ອງຫລັງ (ໃຫຍ່)) | 800 |
|
| ໂໝດຍານພາຫະນະ | FD005A-10+2 |
 |
|
| ຂະໜາດ (L*W*H) | 5500*1200*1980 (ມມ) | ||
| ຜູ້ໂດຍສານ | 12 ຄົນ | ||
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | ||
| ໄລຍະຫ່າງເບກ | ≤4ມ | ||
| ຂັບລົດໄລຍະໄກ | 80-100 Km | ||
| Gradeability | 25% | ||
| ຫຼຸດນໍ້າໜັກ | 950 ກິໂລກຣາມ | ||
| ຕິດຕາມລໍ້ | 900 ມມ | ||
| ແບັດເຕີຣີ | ★ 100A ບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟ colloidal ຟຣີ / ວົງຈອນເລິກຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ (ຫມໍ້ໄຟ lithium ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້) ແລະມີການລົງທະບຽນລິຂະສິດຂອງ "ການກວດສອບການສູນເສຍຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງການປະຫຍັດພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ" |
||
| ມໍເຕີ | ★ 3.5kw AC asynchronous motor / ໄດ້ຮັບການຈົດທະບຽນລິຂະສິດຂອງ "ຊອບແວການຄວບຄຸມປະສົມປະສານສໍາລັບການຕ້ານການ sliding slope ຄວາມປອດໄພບ່ອນຈອດລົດ terminal ຂອງລົດ patrol ໄຟຟ້າແລະລົດ sightseeing" |
||
| ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີ | ★ on board board charger intelligent / ການສາກໄຟສອງຂັ້ນຕອນອັດສະລິຍະ, ບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍກັບຫມໍ້ໄຟ, ໄດ້ຮັບທະບຽນລິຂະສິດຂອງ "ເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າພະລັງງານ overshoot ແລະ overload ອັດສະລິຍະລະບົບປ້ອງກັນ", ປະສິດທິພາບ traction ດີກວ່າ, ຄວາມອາດສາມາດ overload, ປະສິດທິພາບປີນດີ, ຊີວິດການບໍລິການຍາວ. ແລະອັດຕາການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ) |
||
| ຜູ້ຄວບຄຸມ | 60V ແຮງດັນຕ່ໍາ AC ຄວບຄຸມ | ||
| ລະບົບຂັບ | RWD (ຂັບລໍ້ຫລັງ) | ||
| ລະງັບໜ້າ | ການລະງັບດ້ານໜ້າຂອງແຜ່ນສະປິງ | ||
| ລະງັບຫລັງ | ລະງັບຫລັງຂົວ Ntegral | ||
| ລະບົບເບກ | ເບກກົນຈັກລໍ້ຫລັງ/ເບຣກບ່ອນຈອດລົດ |
||
| ຢາງລົດ | ຢາງກວ້າງສໍາລັບລົດກ໊ອຟ | ||
| ລະບົບການຊີ້ນໍາ | ເຄື່ອງຊີ້ນໍາປະເພດ Rack ແລະ pinion | ||
| & ແສງ & ສັນຍານ | ໄຟໜ້າແບບປະສົມປະສານ, ໄຟລ້ຽວ, ໄຟຫຼັງລວມ, ໄຟຟ້າ | ||
|
|
|||
| ບ່ອນນັ່ງ | ຟອງນ້ຳໂຟມ + ຜ້າໜັງ PU ທີ່ຟື້ນຕົວສູງ + PU | ||
| ກະດານເຄື່ອງມື | ແມັດໄຟຟ້າ, ສະຫຼັບໄປຂ້າງຫນ້າແລະຫລັງ | ||
| ວັດສະດຸຂອງຮ່າງກາຍ | ກອບເຫຼັກ +ABS ວິສະວະກໍາພາກສ່ວນແມ່ພິມພາດສະຕິກ | ||
| ສີຮ່າງກາຍ | ສີຂາວ / ສີເຫຼືອງ / ຄໍາ / ສີຂຽວ / ສະຫນັບສະຫນູນສີທີ່ກໍາຫນົດເອງ | ||
| ລາຄາ | ລາຄາຂອງບ່ອນເຮັດວຽກບໍ່ລວມຄ່າຂົນສົ່ງພາສີ | ||
 |
 |
 |
|
| ຢາງອາລູມິນຽມ |
|
300 | ຢາງລົດທາງນອກ | 1000 |
|
| ກະຕ່າເກັບຮັກສາດ້ານຫນ້າ |
|
300 | ເບາະໜ້າ | 200 |
|
| ຫນ້າຈໍມັນຕິມີເດຍ |
|
500 | eyebrow ລໍ້ | 300 |
|
| ແກ້ວພັບ |
|
300 | ຖົງໃສ່ບານ | 200 |
|
| ແວ່ນຕາກັນແດດ |
|
ບ່ອນນັ່ງຫນຶ່ງແມ່ນ 100 | ກະຕ່າເກັບເຄື່ອງຫລັງ (ຂະຫນາດນ້ອຍ) | 500 |
|
| ຂັ້ນຕອນຂ້າງ |
|
200 | ກະຕ່າເກັບເຄື່ອງຫລັງ (ໃຫຍ່)) | 800 |
|
ການແຕ້ມລາຍລະອຽດ
ກໍລະນີທີ່ກໍາຫນົດເອງ
Hot Tags: Golf Cart A, ຈີນ, ຜູ້ຜະລິດ, ສະຫນອງ, ໂຮງງານຜະລິດ
ປະເພດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ລົດເມໂດຍສານຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ 8 ບ່ອນນັ່ງ
ລົດເມໂດຍສານທີ່ມີຫຼາຍກວ່າ 8 ບ່ອນນັ່ງ
ລົດກ໊ອຟ
ລົດຄລາສສິກ
ລົດເມຂະໜາດນ້ອຍ
ສົ່ງສອບຖາມ
ກະລຸນາຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອໃຫ້ການສອບຖາມຂອງທ່ານໃນແບບຟອມຂ້າງລຸ່ມນີ້. ພວກເຮົາຈະຕອບກັບທ່ານໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ.
ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy