| ໂໝດຍານພາຫະນະ | FD005B-2 |
![]() |
| ຂະໜາດ (L*W*H) | 2600*1350*1980 (ມມ) | |
| ຜູ້ໂດຍສານ | 2 ຄົນ | |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | |
| ໄລຍະຫ່າງເບກ | ≤4ມ | |
| ຂັບລົດໄລຍະໄກ | 80-100 Km | |
| Gradeability | 25 % | |
| ຫຼຸດນໍ້າໜັກ | 550 Kg | |
| ຕິດຕາມລໍ້ | 900 ມມ | |
| ແບັດເຕີຣີ | ★ Maintenance ຫມໍ້ໄຟ colloidal ຟຣີ / ວົງຈອນເລິກຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ (ຫມໍ້ໄຟ lithium ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້) ແລະມີການຈົດທະບຽນລິຂະສິດຂອງ "ການກວດພົບການສູນເສຍຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງການປະຫຍັດພະລັງງານຍານພາຫະນະ. | |
| ມໍເຕີ | ★ 4.0kw AC asynchronous motor / ໄດ້ຮັບການຈົດທະບຽນລິຂະສິດຂອງ "ຊອບແວການຄວບຄຸມປະສົມປະສານສໍາລັບການຕ້ານການ sliding slope ຄວາມປອດໄພບ່ອນຈອດລົດ terminal ຂອງລົດລາດຕະເວນໄຟຟ້າແລະລົດທ່ອງທ່ຽວ". | |
| ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີ | ★ເທິງເຮືອເຄື່ອງສາກໄຟອັດສະລິຍະ / ການສາກໄຟສອງຂັ້ນຕອນອັດສະລິຍະ, ບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ແບດເຕີລີ່, ໄດ້ຮັບການຈົດທະບຽນລິຂະສິດຂອງ "ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າພະລັງງານ overshoot ແລະ overload ລະບົບປ້ອງກັນອັດສະລິຍະ", ປະສິດທິພາບ traction ດີກວ່າ, ຄວາມອາດສາມາດ overload ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ປະສິດທິພາບປີນຂຶ້ນທີ່ດີ, ບໍລິການດົນນານ ຊີວິດແລະອັດຕາການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ) |
|
| ຜູ້ຄວບຄຸມ | 60V ແຮງດັນຕ່ໍາ AC ຄວບຄຸມ | |
| ລະບົບຂັບ | RWD (ຂັບລໍ້ຫລັງ) | |
| ລະງັບໜ້າ | ການລະງັບດ້ານໜ້າຂອງແຜ່ນສະປິງ | |
| ລະງັບຫລັງ | ລະງັບຫລັງຂົວ Ntegral | |
| ລະບົບເບກ | ເບກກົນຈັກລໍ້ຫລັງ/ເບຣກບ່ອນຈອດລົດ |
|
| ຢາງລົດ | ຢາງກວ້າງສໍາລັບລົດກ໊ອຟ | |
| ລະບົບການຊີ້ນໍາ | ເຄື່ອງຊີ້ນໍາປະເພດ Rack ແລະ pinion | |
| & ແສງ & ສັນຍານ | ໄຟໜ້າແບບປະສົມປະສານ, ໄຟລ້ຽວ, ໄຟຫຼັງລວມ, ໄຟຟ້າ | |
| ບ່ອນນັ່ງ | ຟອງນຸ່ມໂຟມ + ຜ້າຫນັງ PU ທີ່ຟື້ນຕົວສູງ + PU | |
| ກະດານເຄື່ອງມື | ແມັດໄຟຟ້າ, ສະຫຼັບໄປຂ້າງຫນ້າແລະຫລັງ | |
| ວັດສະດຸຂອງຮ່າງກາຍ | ກອບເຫຼັກ +ABS ວິສະວະກໍາພາກສ່ວນແມ່ພິມພາດສະຕິກ | |
| ສີຮ່າງກາຍ | ສີຂາວ / ສີເຫຼືອງ / ຄໍາ / ສີຂຽວ / ສະຫນັບສະຫນູນສີທີ່ກໍາຫນົດເອງ |
|


| ໂໝດຍານພາຫະນະ | FD005B-2+2 |
![]() |
| ຂະໜາດ (L*W*H) | 2900*1350*1980 (ມມ) | |
| ຜູ້ໂດຍສານ | 4 ຄົນ | |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | |
| ໄລຍະຫ່າງເບກ | ≤4ມ | |
| ຂັບລົດໄລຍະໄກ | 80-100 Km | |
| Gradeability | 25 % | |
| ຫຼຸດນໍ້າໜັກ | 600 Kg | |
| ຕິດຕາມລໍ້ | 900 ມມ | |
| ແບັດເຕີຣີ | ★ບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟ colloidal ຟຣີ / ວົງຈອນເລິກຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ (ຫມໍ້ໄຟ lithium ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້) ແລະມີການລົງທະບຽນລິຂະສິດຂອງ "ການກວດສອບການສູນເສຍຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງການປະຫຍັດພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ" |
|
| ມໍເຕີ | ★ 4.0kw AC asynchronous motor / ໄດ້ຮັບການຈົດທະບຽນລິຂະສິດຂອງ "ຊອບແວການຄວບຄຸມປະສົມປະສານສໍາລັບການຕ້ານການ sliding slope ຄວາມປອດໄພບ່ອນຈອດລົດ terminal ຂອງລົດ patrol ໄຟຟ້າແລະລົດ sightseeing" |
|
| ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີ | ★ເທິງເຮືອເຄື່ອງສາກໄຟອັດສະລິຍະ / ການສາກໄຟສອງຂັ້ນຕອນອັດສະລິຍະ, ບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ແບດເຕີລີ່, ໄດ້ຮັບການຈົດທະບຽນລິຂະສິດຂອງ "ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າພະລັງງານ overshoot ແລະ overload ລະບົບປ້ອງກັນອັດສະລິຍະ", ປະສິດທິພາບ traction ດີກວ່າ, ຄວາມອາດສາມາດ overload ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ປະສິດທິພາບປີນຂຶ້ນທີ່ດີ, ບໍລິການດົນນານ ຊີວິດແລະອັດຕາການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ) |
|
| ຜູ້ຄວບຄຸມ | 60V ແຮງດັນຕ່ໍາ AC ຄວບຄຸມ | |
| ລະບົບຂັບ | RWD (ຂັບລໍ້ຫລັງ) | |
| ລະງັບໜ້າ | ການລະງັບດ້ານໜ້າຂອງແຜ່ນສະປິງ | |
| ລະງັບຫລັງ | ລະງັບຫລັງຂົວ Ntegral | |
| ລະບົບເບກ | ເບກກົນຈັກລໍ້ຫລັງ/ເບຣກບ່ອນຈອດລົດ |
|
| ຢາງລົດ | ຢາງກວ້າງສໍາລັບລົດກ໊ອຟ | |
| ລະບົບການຊີ້ນໍາ | ເຄື່ອງຊີ້ນໍາປະເພດ Rack ແລະ pinion | |
| & ແສງ & ສັນຍານ | ໄຟໜ້າແບບປະສົມປະສານ, ໄຟລ້ຽວ, ໄຟຫຼັງລວມ, ໄຟຟ້າ | |
| ບ່ອນນັ່ງ | ຟອງນຸ່ມໂຟມ + ຜ້າຫນັງ PU ທີ່ຟື້ນຕົວສູງ + PU | |
| ກະດານເຄື່ອງມື | ແມັດໄຟຟ້າ, ສະຫຼັບໄປຂ້າງຫນ້າແລະຫລັງ | |
| ວັດສະດຸຂອງຮ່າງກາຍ | ກອບເຫຼັກ +ABS ວິສະວະກໍາພາກສ່ວນແມ່ພິມພາດສະຕິກ | |
| ສີຮ່າງກາຍ | ສີຂາວ / ສີເຫຼືອງ / ຄໍາ / ສີຂຽວ / ສະຫນັບສະຫນູນສີທີ່ກໍາຫນົດເອງ |
|




| ໂໝດຍານພາຫະນະ | FD005B-4+2 |
![]() |
| ຂະໜາດ (L*W*H) | 3200*1350*1980 (ມມ) | |
| ຜູ້ໂດຍສານ | 4 ຄົນ | |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | |
| ໄລຍະຫ່າງເບກ | ≤4ມ | |
| ຂັບລົດໄລຍະໄກ | 80-100 Km | |
| Gradeability | 25 % | |
| ຫຼຸດນໍ້າໜັກ | 650 Kg | |
| ຕິດຕາມລໍ້ | 900 ມມ | |
| ແບັດເຕີຣີ | ★ບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟ colloidal ຟຣີ / ວົງຈອນເລິກຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ (ຫມໍ້ໄຟ lithium ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້) ແລະມີການລົງທະບຽນລິຂະສິດຂອງ "ການກວດສອບການສູນເສຍຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງການປະຫຍັດພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ" | |
| ມໍເຕີ | ★ 4.0kw AC asynchronous motor / ໄດ້ຮັບການຈົດທະບຽນລິຂະສິດຂອງ "ຊອບແວການຄວບຄຸມປະສົມປະສານສໍາລັບການຕ້ານການ sliding slope ຄວາມປອດໄພບ່ອນຈອດລົດ terminal ຂອງລົດ patrol ໄຟຟ້າແລະລົດ sightseeing" | |
| ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີ | ★ເທິງເຮືອເຄື່ອງສາກໄຟອັດສະລິຍະ / ການສາກໄຟສອງຂັ້ນຕອນອັດສະລິຍະ, ບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ແບດເຕີລີ່, ໄດ້ຮັບການຈົດທະບຽນລິຂະສິດຂອງ "ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າພະລັງງານ overshoot ແລະ overload ລະບົບປ້ອງກັນອັດສະລິຍະ", ປະສິດທິພາບ traction ດີກວ່າ, ຄວາມອາດສາມາດ overload ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ປະສິດທິພາບປີນຂຶ້ນທີ່ດີ, ບໍລິການດົນນານ ຊີວິດແລະອັດຕາການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ) | |
| ຜູ້ຄວບຄຸມ | 60V ແຮງດັນຕ່ໍາ AC ຄວບຄຸມ | |
| ລະບົບຂັບ | RWD (ຂັບລໍ້ຫລັງ) | |
| ລະງັບໜ້າ | ການລະງັບດ້ານໜ້າຂອງແຜ່ນສະປິງ | |
| ລະງັບຫລັງ | ລະງັບຫລັງຂົວ Ntegral | |
| ລະບົບເບກ | ເບກກົນຈັກລໍ້ຫລັງ/ເບຣກບ່ອນຈອດລົດ |
|
| ຢາງລົດ | ຢາງກວ້າງສໍາລັບລົດກ໊ອຟ | |
| ລະບົບການຊີ້ນໍາ | ເຄື່ອງຊີ້ນໍາປະເພດ Rack ແລະ pinion | |
| & ແສງ & ສັນຍານ | ໄຟໜ້າແບບປະສົມປະສານ, ໄຟລ້ຽວ, ໄຟຫຼັງລວມ, ໄຟຟ້າ | |
| ບ່ອນນັ່ງ | ຟອງນຸ່ມໂຟມ + ຜ້າຫນັງ PU ທີ່ຟື້ນຕົວສູງ + PU | |
| ກະດານເຄື່ອງມື | ແມັດໄຟຟ້າ, ສະຫຼັບໄປຂ້າງຫນ້າແລະຫລັງ | |
| ວັດສະດຸຂອງຮ່າງກາຍ | ກອບເຫຼັກ +ABS ວິສະວະກໍາພາກສ່ວນແມ່ພິມພາດສະຕິກ | |
| ສີຮ່າງກາຍ | ສີຂາວ / ສີເຫຼືອງ / ຄໍາ / ສີຂຽວ / ສະຫນັບສະຫນູນສີທີ່ກໍາຫນົດເອງ |
|


| ໂໝດຍານພາຫະນະ | FD005B-4+2 |
![]() |
| ຂະໜາດ (L*W*H) | 3700*1350*1980 (ມມ) | |
| ຜູ້ໂດຍສານ | 6 ຄົນ | |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | |
| ໄລຍະຫ່າງເບກ | ≤4ມ | |
| ຂັບລົດໄລຍະໄກ | 80-100 Km | |
| Gradeability | 25 % | |
| ຫຼຸດນໍ້າໜັກ | 700 ກິໂລກຣາມ | |
| ຕິດຕາມລໍ້ | 900 ມມ | |
| ແບັດເຕີຣີ | ★ບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟ colloidal ຟຣີ / ວົງຈອນເລິກຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ (ຫມໍ້ໄຟ lithium ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້) ແລະມີການລົງທະບຽນລິຂະສິດຂອງ "ການກວດສອບການສູນເສຍຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງການປະຫຍັດພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ" | |
| ມໍເຕີ | ★ 4.0kw AC asynchronous motor / ໄດ້ຮັບການຈົດທະບຽນລິຂະສິດຂອງ "ຊອບແວການຄວບຄຸມປະສົມປະສານສໍາລັບການຕ້ານການ sliding slope ຄວາມປອດໄພບ່ອນຈອດລົດ terminal ຂອງລົດ patrol ໄຟຟ້າແລະລົດ sightseeing" |
|
| ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີ | ★ເທິງເຮືອເຄື່ອງສາກໄຟອັດສະລິຍະ / ການສາກໄຟສອງຂັ້ນຕອນອັດສະລິຍະ, ບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ແບດເຕີລີ່, ໄດ້ຮັບການຈົດທະບຽນລິຂະສິດຂອງ "ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າພະລັງງານ overshoot ແລະ overload ລະບົບປ້ອງກັນອັດສະລິຍະ", ປະສິດທິພາບ traction ດີກວ່າ, ຄວາມອາດສາມາດ overload ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ປະສິດທິພາບປີນຂຶ້ນທີ່ດີ, ບໍລິການດົນນານ ຊີວິດແລະອັດຕາການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ) |
|
| ຜູ້ຄວບຄຸມ | 60V ແຮງດັນຕ່ໍາ AC ຄວບຄຸມ | |
| ລະບົບຂັບ | RWD (ຂັບລໍ້ຫລັງ) | |
| ລະງັບໜ້າ | ການລະງັບດ້ານໜ້າຂອງແຜ່ນສະປິງ | |
| ລະງັບຫລັງ | ລະງັບຫລັງຂົວ Ntegral | |
| ລະບົບເບກ | ເບກກົນຈັກລໍ້ຫລັງ/ເບຣກບ່ອນຈອດລົດ |
|
| ຢາງລົດ | ຢາງກວ້າງສໍາລັບລົດກ໊ອຟ | |
| ລະບົບການຊີ້ນໍາ | ເຄື່ອງຊີ້ນໍາປະເພດ Rack ແລະ pinion | |
| & ແສງ & ສັນຍານ | ໄຟໜ້າແບບປະສົມປະສານ, ໄຟລ້ຽວ, ໄຟຫຼັງລວມ, ໄຟຟ້າ | |
| ບ່ອນນັ່ງ | ຟອງນຸ່ມໂຟມ + ຜ້າຫນັງ PU ທີ່ຟື້ນຕົວສູງ + PU | |
| ກະດານເຄື່ອງມື | ແມັດໄຟຟ້າ, ສະຫຼັບໄປຂ້າງຫນ້າແລະຫລັງ | |
| ວັດສະດຸຂອງຮ່າງກາຍ | ກອບເຫຼັກ +ABS ວິສະວະກໍາພາກສ່ວນແມ່ພິມພາດສະຕິກ | |
| ສີຮ່າງກາຍ | ສີຂາວ / ສີເຫຼືອງ / ຄໍາ / ສີຂຽວ / ສະຫນັບສະຫນູນສີທີ່ກໍາຫນົດເອງ |
|




